Adevăratele motive pentru care România nu are, nici în 2026, o aeronavă prezidențială
acum 18 ore
13
Istoria recentă a transportului aerian oficial al României este marcată de o succesiune de decizii contradictorii și proiecte abandonate, care au condus la situația actuală în care statul nu deține o aeronavă prezidențială. Procesul de declin a început în anul 2010, când președintele Traian Băsescu a început să utilizeze un avion Airbus închiriat de la Tarom pentru deplasările externe. Trei ani mai târziu, în 2013, contractul cu operatorul național a fost reziliat în urma declarațiilor ministrului Transporturilor de la acea vreme, Relu Fenechiu, care susținea că menținerea aeronavei Airbus A310 VIP alocată demnitarilor genera costuri de 7 milioane de euro pentru bugetul Tarom. Din acel moment, Administrația Prezidențială a trecut la închirierea unor avioane în regim charter de la companii private străine.
În august 2013, Guvernul condus de Victor Ponta a inițiat procedurile pentru achiziționarea unei aeronave proprii prin inte...
SP1.RO este un agregator automat de știri din România. În fiecare articol, preluat de SP1.RO cu maxim 1000 de caractere din articolul original, este specificat numele sursei și hyperlink-ul către sursă.
Preluarea informațiilor urmăreste promovarea și facilitarea accesului la informație, cu respectarea drepturilor de proprietate intelectuală, conform cu termenii și condițiile sursei (caleaeuropeana.ro).
Dacă sunteți proprietarul conținutului și nu doriți să vă publicăm materialele, vă rugăm să ne contactați prin e-mail la [email protected] și conținutul va fi șters în cel mai scurt timp posibil.