Începutul anului 2026 aduce o presiune majoră asupra pieței muncii din România, cele mai multe restructurări fiind concentrate în industria auto din zona de vest a țării.
Această criză este alimentată în principal de declinul cererii de pe piața germană, partenerul strategic principal pentru furnizorii români de componente.
Industria auto, lovită de concedieriÎn Oradea, două unități de producție specializate în componente pentru giganții auto germani au anunțat deja disponibilizări, o singură fabrică de volane urmând să concedieze aproximativ 120 de persoane.
Situația este mult mai alarmantă în județul Arad, la Ineu, unde o întreagă fabrică urmează să fie închisă, decizie ce atrage desființarea a circa 1.000 de locuri de muncă pe fondul relocării producției în afara Uniunii Europene.
Aceste măsuri reflectă contextul critic din industria auto germană, ...

acum 2 ore
10






















English (US) ·
Romanian (RO) ·