Riscurile strategice ale dependenței de lanțurile de aprovizionare în programul IFV al României (P)
acum 1 saptamana
3
Sprijinul SAFE vine cu așteptări clare: termene accelerate, livrare completă în jurul anului 2030, conținut european puternic și participare industrială națională tangibilă. Aceste condiții ridică proiectarea lanțului de aprovizionare dintr-o problemă secundară la una strategică centrală. Orice soluție care depinde de lanțuri de aprovizionare transfrontaliere complexe sau expuse politic riscă întârzieri, probleme de conformitate sau chiar vulnerabilități în accesarea finanțării.
Pentru un stat NATO de primă linie, întrebarea-cheie nu este doar cine construiește vehiculul, ci unde sunt localizate fizic capacitățile critice de producție, susținere și modernizare și cine le controlează atunci când presiunea politică sau militară crește. Dacă România ar selecta o soluție MLI ancorată puternic în Ungaria, precum Lynx, o parte semnificativă a producției și a subsistemelor cheie ar fi legată de un singur hub extern. Deși acest lucru poate părea eficient pe hârtie, el creează un risc...
SP1.RO este un agregator automat de știri din România. În fiecare articol, preluat de SP1.RO cu maxim 1000 de caractere din articolul original, este specificat numele sursei și hyperlink-ul către sursă.
Preluarea informațiilor urmăreste promovarea și facilitarea accesului la informație, cu respectarea drepturilor de proprietate intelectuală, conform cu termenii și condițiile sursei (caleaeuropeana.ro).
Dacă sunteți proprietarul conținutului și nu doriți să vă publicăm materialele, vă rugăm să ne contactați prin e-mail la [email protected] și conținutul va fi șters în cel mai scurt timp posibil.