Costurile războiului și presiunea cheltuielilor pentru apărare lovesc infrastructura. Un mare proiect feroviar al UE, amânat cu 10 ani
acum 1 saptamana
7
Cu o valoare estimată la aproape 24 de miliarde de euro, Rail Baltica este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din regiune. Linia, cu o lungime de 1.230 de kilometri, este finanțată de Polonia, statele baltice și Uniunea Europeană și are rolul de a conecta Varșovia cu Lituania, Letonia și Estonia, integrând aceste țări în rețeaua feroviară europeană și reducând dependența de infrastructura moștenită din perioada sovietică, construită pe ecartament rusesc, relatează Financial Times.
Malepszak a declarat că finalizarea proiectului până în 2030 este nerealistă și a estimat că întreaga linie ar putea fi gata în 2040. În opinia sa, autoritățile naționale și europene ar trebui să renunțe la ceea ce el a numit o „autoamăgire” privind respectarea actualului calendar.
Costul războiului și apărării pun presiune pe bugete
Posibila amânare scoate în evidență tensiunile tot mai mari dintre ambițiile de infrastructură ale Uniunii Europene și realități...
SP1.RO este un agregator automat de știri din România. În fiecare articol, preluat de SP1.RO cu maxim 1000 de caractere din articolul original, este specificat numele sursei și hyperlink-ul către sursă.
Preluarea informațiilor urmăreste promovarea și facilitarea accesului la informație, cu respectarea drepturilor de proprietate intelectuală, conform cu termenii și condițiile sursei (caleaeuropeana.ro).
Dacă sunteți proprietarul conținutului și nu doriți să vă publicăm materialele, vă rugăm să ne contactați prin e-mail la [email protected] și conținutul va fi șters în cel mai scurt timp posibil.